燃料經(jīng)濟型等級劃分

由于歐洲在發(fā)動機設計、車輛行駛條件及政府對節(jié)能和環(huán)境保護等政策方面，與美國有顯著差別，因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對發(fā)動機油性能的關注重點及程度也不相同。歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能，把汽車燃料經(jīng)濟性放在首位，兼顧動力性和排放性能。

ACEA歐洲潤滑油分類標準，的2007版的分類為3個系類。分別為：

A/B系列：汽油和輕負荷柴油發(fā)動機油

C系類：適應催化劑型發(fā)動機油

E系列：重負荷柴油發(fā)動機油

其中A/B系列包括：A1/B1；A3/B3；A3/B4；A5/B5。

C系列包括：C1；C2；C3；C4。

E系列包括：E2；E4；E6；E7。

廢機油回收之后還可以用來提煉出低端的潤滑油供自行車鏈條或者工地和碼頭的一些鐵鏈使用，或者可以用來提煉工業(yè)原料，如瀝青等。廢機油的回收再生產(chǎn)，主要是通過化學方法，比如：沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等來除去廢機油里的雜質(zhì)和有毒的物質(zhì)，從而提煉出一些相對有用的瀝青等工業(yè)原料或者一些低端的潤滑油，提供給自行車鏈條或者工地和碼頭的一些鐵鏈使用。但是，這些從廢機油里提煉出來的雜質(zhì)或者有毒的物質(zhì)屬于國家標注的固體危險物，因此，國家嚴禁廢機油隨意買賣。