地溝油危害

餐廚廢棄油脂，俗稱“地溝油”。“地溝油”的有效治理，是超大型城市管理必須面對(duì)和解決的難題。目前，國內(nèi)餐廚廢棄油脂收運(yùn)處置體系已基本建立，并在逐漸擴(kuò)大范圍。

合理利用

地溝油可生產(chǎn)生物柴油

“地溝油”回流餐桌是一件令人傷透腦筋的事情，最好的解決辦法就是進(jìn)行循環(huán)利用，變廢為寶。

用“地溝油”制備選礦藥劑

北京科技大學(xué)環(huán)境工程系王化軍教授等人研發(fā)成功“地溝油”制備選礦藥劑的綜合利用技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可利用“地溝油”生產(chǎn)用于選礦的脂肪酸和脂肪酸鈉，幾乎不會(huì)產(chǎn)生二次污染。

北京科技大學(xué)已于2009年開展了用“地溝油”分解的脂肪酸作為選礦捕收劑的研究工作，并取得了滿意的試驗(yàn)結(jié)果。該項(xiàng)技術(shù)已開始在部分鋼鐵企業(yè)應(yīng)用，并正在申請(qǐng)國家zhuanli。　有關(guān)專家認(rèn)為，該項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)一步研究和推廣應(yīng)用，對(duì)于避免環(huán)境污染、降低選礦成本、減少食品安全威脅等方面都將具有重要意義。

“地溝油”變身航空油

2011年9月開始，荷蘭皇家航空公司將實(shí)現(xiàn)新的突破，他們要對(duì)炒菜用過的油進(jìn)行加工，為飛機(jī)提供燃料。“地溝油”變飛機(jī)燃油，成本猛增，但更高效、更綠色。SkyNRG公司采用了“加氫可再生飛行燃料”技術(shù)。先將植物油進(jìn)行脫氧處理，然后就是一系列的有機(jī)化學(xué)過程，關(guān)鍵一步是進(jìn)行加氫裂化，在持續(xù)的氫氣壓力作用下，分子間碳鍵被破壞，生成較小的碳?xì)浠衔?，其產(chǎn)物就是不飽和烴，此時(shí)，就已經(jīng)很接近燃料了，然后再進(jìn)行“異構(gòu)化”，即將化學(xué)物質(zhì)的自身組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，真正成為所需要的“可再生飛行燃料”。

2012年8月5日，中石化鎮(zhèn)海煉化有關(guān)人士透露，最快到2013年1月份，將完成對(duì)實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)的生物質(zhì)航空煤油進(jìn)行適航審定的準(zhǔn)備工作。

2012年2月，國家民航總局正式受理了中石化提出的生物質(zhì)航空煤油的適航申請(qǐng)。知情人士稱，民航總局和航空油料鑒定委員會(huì)正一起對(duì)中石化的生物航煤進(jìn)行專家討論和適航論證，只有論證通過了才能試飛，試飛通過之后才能夠規(guī)模化生產(chǎn)。

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